业务经营范围包括：代理进出口货物国际空运，代理快递及代理海空联运业务等。

 

目前为止，我们在香港机场与阿联酋航空（EK）、芬兰航空（AY）、英国航空（BA）、新加坡航空（SQ）、土耳其航空（TK）、UPS航空、国泰航空（CX）、越南航空（GA）等，深圳机场与UPS航空、汉莎航空（LH）及广州机场与南航（CZ）、国航（CA）等数十家航空公司保持着良好的合作关系及深厚的友谊。
国际快递业务有DHL、EMS、UPS、FEDEX。
除此之外，森鸿国际拥有一支专业经验丰富的人才队伍，现代化的管理手段及技术设施。

 

深圳市森鸿国际物流有限公司的优势在于拥有丰富的国际空运代理、国际海运代理业务经验，公司将秉承香港“以诚为先，谋求共同发展；以人为本，追求完美服务”的经营理念，继续奉行服务至上的优良传统，视信誉为生命，随时提供专业、优质的服务；以期得到贵司一如既往的对森鸿的大力支持，成为您亲密的合作伙伴！

 

末端派送末端派送，指的是货物抵达目的国之后，负责货物目的国国内物流段的物流简称。
目前，末端派送受阻的主要欧洲，美国，加拿大，因为疫情的缘故，当地邮政企业人手不足，无法处理大批量货物。
对此，建议大家尽可能的选择末端使用的是商业快递，本土物流巨头等物流承运商进行末端派送，例如日本佐川专线。

 

未经书面授权禁止使用，必究！跨境电商物流庄家专线-公司，危化品有毒性腐蚀性，稍不注意就容易污染环境，特别是液体产品容易污染土地和水源。
经过长途运输，外包装一般都有一定破损，卸货时尤要注意。
没有专用站台的地方要铺跳板或木杠，用绳子拉住桶缓缓落地，或用废轮胎垫地，起到缓冲作用。
要告之货主，对危化品要搁置一段时间，等各种性能平稳后再使用。
值得提醒的是，如发现车厢里有泄漏的痕迹，不要急于清洗。
泰嘉物流版权所有要先用锯末或沙子清扫一遍，让其干透蒸发后，在远离水源的地方用水冲洗，以免污染环境。

 

桶装危化品装载看似简单，其实很有讲究。
装载要匀称平衡，做到一车一货，各种化学危险品不能混装，以免泄漏后产生化学反应，桶与桶之间不能留有空隙，空隙要用废纸板或编织袋充填，汽车排气管要装阻火器，铁底板车厢的，还应铺上一层草包或芦苇席，以免行驶中滑动，而后再用绳子将货物捆成一个整体固定，确保装载牢固。

 

撒漏处理氧化剂和有机过氧化物如有溢漏，应小心地收集起来，或使用惰性材料作为吸收剂将其吸收起来，然后在尽可能远的地方以大量的水冲洗残留物。
严*使用锯末废棉纱等可燃材料作为吸收材料，以免发生氧化反应而着火。