| 森鸿国际物流有限责任公司是一家集国际采购与分拨、国际多式联运、国内门到门全程物流服务以及物流金融等业务为一体的综合性企业，连续十年全国物流企业。 以专业的操作团队、丰富的专线渠道、完善的物流服务体系及遍及全球的海外代理资源为客户提供专项物流方案设计定制，优化物流服务、节约物流成本。 并依托专业的贸易融资平台及综合物流平台，为跨境电商客户提供专业的金融物流服务，为产业链中的采购商、分销商及制造企业构建、便捷的供应链融资渠道，提升企业核心竞争力。 跨境电商物流按进出口方式分为跨境电商进口物流、跨境电商出口物流。 跨境电商出口物流发展比较成熟，主要由邮政EMS和邮政小包、专线物流、海外仓、国内快递、国际快递等五种方式:跨境进口物流发展时间短，目前主要有进口直邮、跨境直采集货模式、保税进口模式，对应三种跨境电商物流方式有国际快递、国际物流+海外仓、国际物流+保税仓+国内快递三种形式。 随着未来跨境电商的发展，会出现更多创新的物流商业模式。 |
| 主营业务范围 |
| 1、国际物流（国际海运、国际空运、报关代理、海外代理、直客销售、综合营销） |
| 2、综合物流（国际采购、进口清关、仓储配送、内陆运输、流通加工） |
| 3、供应链金融服务（采购代理、库存融资、保兑融资、资金服务咨询） |
| 4、工程物流（一带一路、国际租船、金融物流、印尼内贸物流、项目投标） |
| 以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国跨境电商行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研等解决方案。 |
| 公司秉持“服务社会发展，服务企业成长”的理念，聚焦现代服务业，践行产业化投资与专业化经营。 投资领域涉及供应链管理及流通服务、公共服务平台及产业地产开发、房地产、综合金融服务及股权投资等现代服务业领域。 近年公司还积极布局新兴产业投资、产业+互联网等。 公司致力于为股东、客户、合作伙伴、员工构建共生共赢的价值生态圈，正向着中国的现代服务业投资控股集团目标不断迈进。 |
| 东南亚各国不管是地理环境还是 跨境电商物流是跨境电商发展的重要支撑，相比国内快递物流，跨境电商物流流程复杂大大提升，已经成为跨境电商发展的重要痛点之一，因此，我国政府出台多项政策推动跨境电商物流建设，众多信息技术也被广泛应用于跨境物流行业，跨境物流行业快速发展，伴随着跨境电商交易量的持续上升，跨境电商物流行业万亿市场规模也在不断扩大市场情况都各不相同。 除此之外，东南亚大部分的基础设施仍然落后，这也为物流和快递派送增加了困难。 这就意味着，电商企业在进入东南亚时，需要根据每个不同的文化和环境，来制定不同的市场策略。 |
| 除了在东南亚投资Lazada，在东南亚，阿里巴巴的策略则是建立物流中心。 在吉隆坡国际机场附近，阿里巴巴建立了一个国际超级物流枢纽(eHub)和一个配套的电商平台，为东南亚中小企业跨境贸易提供物流、仓储、通关、贸易、金融等一系列供应链设施和商业服务。 |
| 而东南亚成为了阿里巴巴在数字科技领域拓展业务的重点。 据悉，阿里巴巴和东南亚政府将在东部经济走廊项目下探讨合作机会，以帮助东南亚成为东南亚地区的数字科技和区域数据中心，并预计将在2019年开始运营。 |
| 近年来，十分重视跨境物流行业的发展，政府工作报告、国务院常务会议以及商务部、邮政局、海关总署等多次出台相关政策文件，鼓励跨境电商企业和跨境寄递服务企业在境外建立海外仓，出台了一系列政策推动我国跨境电商物流建设，相关政策汇总如下： |
| 交易体量快速增长 |
| 我国跨境电商的快速发展驱动跨境电商物流市场持续增长。 以邮政局披露的国际及港澳台快递件量为例，2011-2019年国际及地区件量从1.1亿件增至14.4亿件，2011-2019年年均复合增长率CAGR达35%。 |
| 东南亚驻广州总领事蔡簦合则对21世纪经济报道记者表示，由于东南亚国土面积很小，在东南亚建立大的物流中心是不现实的。 但东南亚的电商企业在东南亚甚至全东南亚的网络、销售渠道、物流等方面有优势，所以阿里巴巴收购了Lazada，借助它们打开东南亚的市场。 |
| 随着跨境电商物流需求的快速增长，跨境电商物流行业将吸引更多的企业参与，行业竞争将愈发激烈，然而，跨境电商物流的难度相对较大，客户对跨境电商物理的清关效率和保险能力要求的提高需要行业参与者不断增强自身服务能力，借用信息技术推动效率的提升，这种情况下，行业也将加速洗牌。 |
| 此外，东南亚电商行业人才不足的情况也是各电商企业面临的另一挑战。 据谷歌和淡马锡联合发布的报告显示，许多成功的东南亚本土电商仍依赖着来自中国或美国的人才团队在经营，其中，高管层面的人才尤其短缺。 |
| 亚马逊之选择东南亚作为进驻东南亚站，一部分原因也正是因为东南亚是创新技术和人才培养的中心。 亚马逊发言人Amanda Ip向21世纪经济报道记者透露：“亚马逊希望能在东南亚广纳人才以助力在当地的销售网络。 ” |
| 相较国内快递，由于跨境电商物流地理距离远，因此物流费率高，而相比传统外贸物流，由于跨境电商物流存在需求碎片化、运输高频次，同时全链路物流环节更多，因此物流费费率也要高。 目前跨境电商物流费用在整个跨境电商成本中占到了20-30%，比重较高。 |
| 根据网经社公布的数据显示，2019年中国跨境电商行业交易规模达105000亿元，按照20%的比例计算，2019年我国跨境电商物流市场规模约为21000亿元。 |
| 培养当地人才也是阿里巴巴在东南亚的策略之一。 据悉，阿里巴巴商学院将在东南亚推出数码电商技能系列课程，课程对象主要是中小企业家。 除了对在职人士进行培训外，阿里巴巴与东南亚商会大学(UTCC)也建立了合作关系，对东南亚学生传授电商知识，并建立了全国范围的人才培训计划，将培训一万人以使他们熟练掌握数字科技，从而帮助东南亚商业转型和产业升级。 |
| 我国作为全球制造业大国，拥有全球的稳定的产业链，产品的性价比在全球极具竞争力，因此我国出口跨境电商体量全球，由此带来明显高于其他的跨境电商物流市场规模，根据17Track公布的统计数据显示，2019.8-2020.7全球总的跨境电商包裹中，中国发出的包裹占比60%，遥遥其他所有，中国跨境电商出口物流需求在全球占主导位置。 |
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