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厦门到新加坡物流COD
品牌1: 新加坡跨境电商物流
报价: 18.00元/公斤
最小起订: 1 公斤
库存: 10000000 公斤
发货期限: 自买家付款之日起 1 天内发货
有效期至: 长期有效
发布时间: 2022-05-05 13:41
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详细信息
森鸿国际货运有限责任公司,注册资本五百万,是华南地区电子商务物流的策划者之一,集公路货运、空运物流、电子商务专线运输物流仓储于一体,现代化、数字化、信息化管理,具备货运运输安全系数确保的大中型国际货运公司。
在任何正常的商业贸易中,都不可避免地存在着退货和换货的问题。
然而,无论是邮包、商业快递,还是专线物流,都难以支持卖家提供退换货服务。
主要原因有三:(1)跨境物流时间长。
交付和分发需要数周时间。
如果货物交换和再分配,物流周期是可以想象的。
(2)逆向物流成本高。
由于商家送货量大,往往会从物流服务商那里得到一定的折扣;如果退货或换货,则需要顾客从目的地国发货,单个商品的物流成本显然很高。
(3)对商家来说,退换货实际上是一种进口行为,可能要接受中国海关的检查,甚至要缴纳一定的关税。
 
2013年5月7日,FASTHORKER调整了卖方发货至俄罗斯的交货时间,从以前的60天限制到90天。
也就是说,俄罗斯客户可以通过快速销售下订单,并在三个月后收到货物。
从目前的观点来看,使用中国邮政或香港包裹到俄罗斯、巴西等地的一般交付时间是40天和90天之间;使用专用物流略快,但也需要大约16到35天才能到达。
在易趣平台上,通过**邮件,发送到欧美的商品一般在7-12天内送达。
这两周甚至几个月的送货时间极大考验了海外用户的耐心,也严重制约了跨境电子商务的进一步发展。
 
​为了更好地能够更好地为顾客出示高品质技术专业的服务项目,森鸿国际货运致力于“新加坡电子商务物流”,“中国台湾电子商务快递公司”,“中国香港电子商务小包包”等东南亚地区货运专线。
为您出示技术专业、安全性、便捷的服务项目,另外给与每一个顾客公平合理的价钱。
 
企业近些年着眼于货运物流营业网点铺装,在深圳市开拓创新的另外,坚持不懈以顾客的观点去独立思考,并以顾客所期待的方法,去考虑,直到超过大家的希望。
并以自主创新,关键点化管理方法,提升在线客服品质等一系列对策提升大家事后服务项目的保障性住房。
在我国,由于近年来我国电子商务物流业的快速发展,基本实现了对包裹的实时跟踪和查询。
然而,跨境物流包括国内部分和海外部分。
许多包裹出境后无法追踪。
英国、美国、澳大利亚等物流发达、语言比较方便的**则略胜一筹。
你拿到订单号后可以到相关的英文网站查询。
对于一些小语种**,俄罗斯、巴西等物流业极不发达的**,即使拿到订单号,也可以打开各种葡萄牙语-俄语-西班牙语网站,可能无法查询包裹的送货信息。
要解决包裹的跨境全程跟踪问题,一方面,国外物流本身必须具备较高的信息技术水平;另一方面,还要连接国内外经销商的信息系统,实现一站式全程跟踪。
显然,这是一个长期项目。
 
阿里巴巴网日前公布,向新加坡的电子商务平台Tokopedia股权融资11亿美金。
在我国电子商务大佬在合理布局新加坡电子商务上又下了一次重本。
实际上,阿里巴巴、京东商城、腾讯官方陆续紧紧围绕新加坡电子商务销售市场进行合理布局,角逐销售市场,新加坡变成了大佬发展趋势出入口跨境电子商务新起的朝阳行业。
但特别注意的是,大佬在角逐新加坡电子商务销售市场的另外,也遭受到“苛刻的过关”的挑戰。
 
东南亚地区的电子商务销售市场大势所趋,发展潜力极大,而新加坡则是东南亚地区销售市场的一块“赘肉”。
数据信息表明,全部东南亚人口有六亿,而新加坡人口数量就会有2.六亿,据新加坡美联储主席阿古斯表明,2016年新加坡网络技术成交额达56亿美金,增长速度高达78%。
而据有关机构调研表明,东南亚电商销售市场在2016年成交额大约在160亿美金。
换句话说新加坡的电子商务总金额占有东南亚地区销售市场的三分之一。
除此之外,这一增长势头也许还会继续不断很长期。
因而新加坡也变成了阿里巴巴合理布局东南亚地区的关键。
 
跨境物流与国内物流的区别在于,它们需要通过两个海关通行证:出口国海关和目的地国海关。
在出口跨境电子商务中,物流的关键在于目的国的海关。
通常有三种结果:直接没收、将货物退回发货地或重新签发补充文件。
“没收”和“退货”造成的损失卖方难以承担,“补发单据”无疑延长了交货期,可能导致买方投诉甚至拒付。
造成跨境物流通关障碍的原因主要有两个:(1)跨境电子商务卖家不重视进口国的监管体系,如申报价值低或未取得相关产品认证;(2)目的国海关的贸易壁垒,如巴西海关,几乎每个包裹都必须接受检查,而且他们必须提供商业发票、收款人税号、货物价值表等信息,有时即使提供了全部信息,也可能被视为欺诈。
此外,一些目的地**的海关没有it系统支持,仅依靠人工通关,效率很低,从而延长了整个物流配送时间。
 
但市场前景大,并不代表着就非常容易占领,挑战和机遇共行。
各种大佬要想占领新加坡电子商务销售市场,少在新加坡“苛刻的过关”上看来,便是一大挑戰。
事实上,新加坡是东南亚,跨境贸易标准为严苛的销售市场。
一般来说,每一年12月来临年3月,是新加坡进口报关的绿灯期,新加坡中国海关会协同其他执法部门对进口报关开展严厉打击,清关手续和以前对比,则必须大量的办理手续、必须的時间也更长。
特别注意的是,假如实际操作不善,对公司而言,也会造成大量的附加花费,提升成本费。
 
此外,新加坡对進口的商品一样拥有 严苛的规定。
据专业人士表明,新加坡对食品类、护肤品、通信类、家用电器类等类目地进口商品的监管相对性较严,验证资质、税收难题繁杂,并且对“当地购置”占比有一定规定。
 
这种都为在我国公司在新加坡进行跨境电子商务产生艰难。
据了解,东南亚地区销售市场像新加坡这种,从中国以往,货运物流時间一般 必须半个月上下,有时时间长得话,乃至必须20天,货运物流变成商家必须遭遇的关键难点。
大佬角逐新加坡社区电商瀚海,过关难题依然任重而道远 在以邮包为主的跨境物流模式下,经常会发生包裹破损甚至丢失的情况。
在跨境物流的邮政系统中,从提货到终交付给客户,往往需要经过四五次以上的转运,容易造成包裹损坏。
然而,无论是邮包还是专线物流都存在一定的丢包率。
这些带来的不仅是顾客糟糕的购物体验,更是运费、商品和顾客的损失。
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