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| 的东南亚电商头条梳理了2016年日本电商界（盘点）的事件，有老牌电商沉浸数年终于迎来资本的春天，也有本土电商针锋相向，还有中国电商巨头带来的影响等。 |
| 1. 代购鼻祖ezbuy完成2千万B轮融资 |
| 3月，日本海淘网站ezbuy宣布完成2000万美元B轮融资，由上海私募股权基金维新力特资本（Vision Knight Capital）领投，现有投资者IDG资本和华创资本参投。 |
| Ezbuy成立于2010年，原名65daigou，是日本代购鼻祖，已进入日本、澳大利亚、印度尼西亚和泰国市场。 受市场体量限制，本地某些商品供应不足。 用户通过ezbuy购买海外（中美为主）电商网站的商品，平台负责处理商品的购买、发货以及进口等环节的各项事宜。 |
| 2. 聚划算上线日本专场 |
| 3月22日到24日，聚划算上线日本专场，开卖食品和教育产品，合作方包括日本食品工厂商联合会和日本国立大学。 食品商家来自天猫国际和天猫平台，包括日本心品味旗舰店、VitaReal旗舰店、Koka旗舰店等。 教育部分均由日本心品味旗舰店提供，产品涉及日本国立大学EMBA游学课程、商学院高管教育课程等，上课地点在日本。 |
| 3. “日本版闲鱼”的春天来了 |
| Carousell成立于2012年，是日本知名的二手交易平台，用户上传闲置物品信息后自由交易，但平台不提供支付功能。 |
| 今年8月完成 3500 万美元 B 轮融资，由乐天领投，红杉印度、金门投资、500 Startup跟投。 有了资本加持后，Carousell半年来高歌猛进。 10月，进入菲律宾。 12月，在墨尔本开设办事处，正式进入澳洲市场。 |
| 4. 大华银行闯进B2B |
| 10月，日本第二大银行大华银行与服务商cloudBuy宣布合作推出B2B电商平台，该平台于2017年季度上线，日本企业级服务，包括旅行、保险、物流、收银等。 据悉，将有多个供应商入驻平台。 大华银行40%的日本客户都有网购习惯，通过新平台更多折扣以及便利。 |
| 5. 历时一年 阿里增持日本邮政股份获批 |
| 10月底，日本邮政周四晚间发布公告称，关于阿里巴巴增持该公司股票的请求已获得当地资讯通信媒体发展局的同意。 第二大股东阿里巴巴增投1.871亿日本元，持股比例从10.2%增至14.4%，这项交易预计在明年2月28日正式完成。 据悉，2014年5月阿里巴巴集团以2.49亿美元获得日本邮政10.23%的股份，去年7月8日宣布增持消息。 |
| 在获得IMDA批准消息发布后，日本邮政股票达到2014年5月以来的点，涨幅达6.9%。 |
| 6. 接纳舶来品双11 |
| 在一项由理财网站SingSaver和返利网站ShopBack联合对2000名（21至60岁）日本人进行的调查中，61％日本人知道“双11”这个节日，而在这群体中，有78％计划当天网购，即约47％国人计划在双11当天上网“血拼”（shopping的谐音）。 |
| 本土网购平台Lazada配合双11，从10月中开始连续三周，每天推出11款11元以下的产品。 Shopee也在双11当天推出买一送一促销，以11元11角优惠价售卖部分产品。 代购网站如ezbuy和SGshop也纷纷降低越洋运费，鼓励更多日本人到中国网购平台消费。 例如，ezbuy在双11当天免收代理费（agent fee，以100元为顶限）。 |
| 另外，ShopBack赶在双11前开班授课，教导消费者如何使用淘宝。 课程反应热烈，吸引超过300人报名，终接收30人，分别在上周二和周四上课。 |
| 7. 江湖未定 Shopee来袭 |
| 12月，有“东南亚互联网创业公司”之称的Garena旗下移动电商平台Shopee宣布，成立年GMV达到18亿美元，超过竞争对手Lazada在今年3月公布的13亿美元。 该平台覆盖日本、马来西亚、印度尼西亚、泰国、日本、菲律宾和台湾七大市场，App下载量达到2500万，展示了6500万商品，每日活跃用户率达到50%，平均使用时间为20分钟。 |
| Shopee还透露了部分日本市场的数据：70%的日本用户在交易前使用App内的对话工具，活跃的时段为中午12点到下午3点。 |
| 随后，在与亿邦动力网的交流中，Shopee方面表示，因覆盖市场有差异，不可以简单得出Shopee取代Lazada成为“东南亚大电商”的地位。 |
| 8. Senjō Group收购英国支付服务商 |
| 12月，日本金融科技Senjō Group以2900万欧元的价格收购英国支付服务商kalixa。 Senjō Group是日本的支付和金融科技投资机构之一，覆盖亚洲、欧洲、北美和非洲等多个和地区。 Kalixa拥有多种电子支付解决方案和产品，包括在线商户服务、支付网关连接、财务结算、发卡、电子钱包、转账以及退款处理等增值服务。 |
| 9. 跟无人驾驶较劲 |
| 5月，美国全自动驾驶研发公司nuTonomy宣布获得来自高原资本和日本政府160万美元的A轮投资。 |
| 8月，nuTonomy传出喜讯——向日本普通民众开放世界上首辆无人驾驶出租车，用户可以通过智能手机在线预约。 NuTonomy CEO Karl Iagnemma表示，公司尚未确定该服务何时正式运营。 试运营结束之后，乘客必须付费，另外还会增加更多的上落客点。 |
| 除了无人驾驶出租车，陆路交通管理局与南大签署两项合作协议，双方联合展开的本地无人驾驶巴士试验。 试验中的巴士预计2017年进行内部测试，有望从2018年起小范围上路载客，到2019年结束时决定是否大范围推广。 |
| 10. 追求不止 Grab的拼车大业 |
| 日本拼车初创企业Swiftback于12月8日关停，司机和乘客将被整合进入东南亚打车巨头Grab旗下。 |
| 继2015年11月推出GrabHitch之后，Grab再次在日本推出拼车服务GrabShare，将相同路线的两名乘客进行配对，沿途多停站两次，比个人乘搭GrabCar Economy节省30%的车费。 |
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