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福州到台湾跨境电商物流COD
品牌1: 台湾跨境电商小包COD物流
品牌: 台湾跨境电商COD小包
服务项目: 台湾跨境电商COD物流
服务地区: 台湾跨境电商COD快递
报价: 18.00元/公斤
最小起订: 1 公斤
库存: 10000000 公斤
发货期限: 自买家付款之日起 1 天内发货
有效期至: 长期有效
发布时间: 2022-05-05 13:41
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详细信息
   这场活动,易仓无疑组织了一场成功的前期宣传和造势。
体现出了较强的营销造势能力,这是值得广大服务商学习的地方。
跨境电商行业的企业,都有企业升级的需求,特别是跨境电商服务商企业。
 
  昨天易仓的海外仓活动,
 
  人山人海,润总演讲被叫停!
 
  大量的欲参会者不得门而入,
 
  然后活动被警察进行了管制,
 
  活动也被中途叫停!
 
  通过此次活动的火爆,
 
  各位跨境电商行业的从业者,你们是否感受到了一些风险正在逼近你们呢?下文,Mark将详细地分享一下……
 
 
 
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业,专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案,公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念,坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景,一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。
台湾COD物流,菲律宾COD物流,东南亚COD物流 ,泰国COD快递,新加坡COD物流,香港COD快递,马来西亚COD物流,印尼COD快递,越南COD快递。
日本COD物流。
欧美专线小包  物流仓储一件代发
 
公司服务包括:仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南)等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务,在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可
 
  当我们冷静下来仔细思考,
 
 
 
  跨境电商出口业务今年为什么会如此火爆?
 
 
 
  Mark整理了一下原因,
 
 
 
  1、国内电商市场红利退去,头条、抖音、私域、公众号薅羊毛等等流量红利已经结束;淘宝京东卖家已经非常难挣到钱,所有的电商业务都回归商业本质,真正有实力的卖家才可以生存,大量的抢风口的人,都在大潮褪去之后在裸泳,根本无力前进。
所以,他们在寻找新的出路,大量的人以为跨境电商是金山银山,涌入进来。
 
 
 
  2、海外受疫情影响,电商平台订单持续攀升,让大量的中国卖家业绩暴涨,的卖家挣到了一些钱,大量的物流企业也挣到了一波红利钱。
但有几家真正是靠实力赚到的呢?可以认真地思考,红利退去之后,还可以持续多久。
特别是明年年中基本上疫情就可以接近尾声了。
去年能挣钱,今年能挣钱,明年还能挣钱么?你的投入在这一年能挣回来么?是否到头来只是赚了个热闹,落得一地鸡毛?
 
 
 
  大量的卖家涌入行业,以及在跨境电商行业里的卖家,真的要认真思考2021年的行业风险,往往疯狂的时刻,就是危险的时刻。
而显性的风险至少有以下几条,Mark做一个总结:
 
 
 
  1、欧洲新税法,将会导致卖家成本急剧攀升20%,
 
 
 
  2、因为疫情,欧美国家基本上处于低开工状态,大量制造类产品需求只有中国可以支持,由于中国与各国的货物贸易逆差越来越大,货柜往往满载从中国出发,空箱而回,燃油成本、运行成本都不变啊,实际上物流成本就基本接近原来有去有回的2倍,物流持续涨价的核心逻辑在此,因此,这块成本依然会需要卖家来承担。
 
 
 
  3、由于欧美经济变差,以及新税法的调整,还有美国各种政策卡壳中国商家,欧美的清关效率变得异常低下,有传言欧盟海关查验率由原来的3%都已经上升到了50%,这是要累死物流商的节奏,也导致物流效率急剧下降,卖家的库存周转率急剧降低,资金占用量越来越大,成本越来越高。
 
 
 
  4、欧美由于疫情,导致经济实质性受损,创伤很大,从而消费者消费能力普遍下降,市场其实是持续走向乏力的状态的。
 
 
 
  5、大量卖家盲目囤货造成目前的供大于求的局面,未来这种状况会更加明显,加上卖家大量的涌入,平均到每个卖家的平均订单量一定会越来越少。
边际成本变高。
目前大量的卖家之所以囤货海外仓,核心的原因还是因为去年了解到了很多卖家只要海外仓有货,就赚了大钱!但今年情况还一样么?几乎所有的海外仓都是满仓状态,这就是风险的前兆。
 
 
 
  无论哪一条,都提示着今年从事跨境电商行业风险很大,特别是满仓海外仓的朋友们!你考虑了你有实力么? 能操作品牌,有核心供应链能力么?有产品设计和质控能力么?如果没有,请一定要谨慎运营今年的业务……  如果你是品牌商,海外备货倒是可以积极去布局的。
 
 
 
  Mark近与数位成功的大卖家交流,发现他们都有一个共同的动作,值得所有的卖家们去注意,那就是:他们在尽一切可能在将海外仓收缩,而将仓库回撤到中国境内,而且是选择在物流航空比较方便成本极低的地方布局仓库。
 
 
 
  他们对于海外仓的定位主要为两块:1、临时周转仓库。
2、退货、再包装、售后服务处理功能。
而一些常态需要备库存的货物,则尽可能的设置在中国境内,以避免产生大量的呆滞库存而造成巨额损失。
因为他们发现海外仓实际上是线性状态,不可逆,而中国仓是闭路循环,可以掌握主动权。
 
 
 
  前几天嘉鸿学员举办的独立站千人峰会,Mark有幸主持了一个圆桌论坛,有棵树董事长肖总、PatPat创始人高灿、斑头雁物流总经理黄总、马帮ERP创始人张洁、赛凌创始人方总,都发表了自己的看法,认为未来不久的时候,风险极大,尤其是今年的8月份、9月份。
特别是有棵树董事长肖总,提醒卖家们:行业疯狂的时候,就是危险的时候!
 
 
 
  Mark对于物流商的建议,只有一条:认真地将自己的物流产品围绕着“快和稳”这两个核心关键字来建设,2021年,掌握了快,掌握了稳!就可以灵活地帮助卖家,达到双赢。
切记,不要忽悠没有品牌实力、产品研发实力、资金抵御能力较弱的卖家去满仓布局海外仓 ……  因为中国跨境电商的大部分卖家,其实,真的输不起,往前一步走错,就可能是倾家荡产一夜回到解放前……
 
 
 
  ,Mark就写到这里,希望能让卖家们冷静一点点。
写到这里时,Mark看到了刘润的文章已经发出来,在文末Mark看到刘润提及到易仓陈磊向他建议给跨境电商的小白们泼一泼冷水,Mark觉得这才是诚意满满的建议,说明陈磊是一个有使命感和责任感的创业者,为陈磊点赞,为易仓点赞!
 
 
 
  4月后一周,又有哪些跨境新知识呢,4月29日,Mark在直播间等你,再聊聊跨境那些事儿。
搜索视频号:跨境电商鹰熊汇Mark,快来预约直播吧!
 
 
 
  AIECOMS(爱客盛)是鹰熊汇旗下的跨境电商服务交易保障平台,以雄厚技术实力和优质服务为后盾,为跨境电商卖家筛选靠谱的服务商资源视为宗旨。
 
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