森鸿国际货运有限责任公司于年月申请注册创立。现阶段企业以跨境电子商务COD主导业，有着中国台湾，中国香港，越南地区，印度尼西亚，菲律宾，泰国，新加坡，马来西亚，英国邮政小包等好几条国际性专线运输。森鸿到中国台湾跨境电子商务COD:大陆台湾空运专线门对-天货到中国台湾顾客手里。内地台湾海运专线运输门对-天货到中国台湾顾客手里。国际海运专线运输门对-天货到中国台湾顾客手里。一日达航空件中国台湾。台湾大陆物流货运全台湾地区上门服务取货，内地配送)。内地台湾小三通专线运输，包进口关税，包海关清关，包配送。深圳头部企业的实力，让杭州也难与之争锋。据统计，销售额在10亿元以上的深圳跨境电商企业已经超200家。在深圳跨境电商企业集聚的坂田和华南城。当地人将其中大的几家企业戏称为“华南城四大天王”和“坂田五虎”。其中的佼佼者年销售额已过百亿元。

　　在杭州，浙江子不语电子商务有限公司是，从事服装跨境电商出口。该公司今年的销售额有20多亿元。虽然这样的规模在全国跨境电商中都属于很不错的，但“坂田五虎”之一的“宝视佳”早在2016年左右就已达到这一规模。

　　当然，在市场主体培育方面，杭州也有着自己的特色：以阿里巴巴国际站、中国化工网等为代表的杭州跨境电商B2B平台吸引的中国卖家数量达16万以上；以全球速卖通、嘉云数据等为代表的杭州跨境电商B2C平台，全球用户数也达6亿以上。

　　值得一提的是，杭州跨境电商的生态区域优越，为培育更多市场主体创造了条件。武长虹介绍，近年来，综试区引进和培育跨境电商服务类企业863家，连连、PingPong成为全国的第三方支付企业，服务全国近百万市场主体。今年，杭州还新开通8条国际货运包机航线，包机航线已达15条。全球35个国家（地区）的95个海外仓等资源纳入杭州综试区海外合作网络。杭州还在高校开设首批跨境电商本科，年培训跨境电商人才达3.5万人次。

　　制造业增添发展后劲

　　论运营能力，目前杭州乃至浙江或许距离深圳还有一定距离。省商务厅电商处处长程雁表示，但随着跨境电商的发展，浙江的制造业优势将逐渐释放，相信杭州的发展后劲将更足。

　　“过去，亚马逊等平台上的卖家较少，竞争没有那么激烈，往往一个国内卖9.9元的手机壳，在亚马逊上就能卖出9.9美元。”程雁分析，在这一过程中，跨境电商卖家往往重运营、轻生产；而现在，跨境电商平台上的卖家多了，竞争也从初的运营向供应链、品牌、设计等方面倾斜。如今，谁能根据用户反馈信息迅速反应，谁就能赢得市场。

　　事实上，不少浙江制造业企业的能量已经在加快释放。在杭州，一批企业今年在销售量级登上新的台阶。例如，杭州悦孚斯科技有限公司去年销售额才1.4亿元，今年一跃站上了10亿元的大关；杭州镇涵运动器材有限公司销售也比去年的千万级别增长3倍，今年总额接近两亿元。快速增长的窍门何在？两家企业负责人的回答如出一辙：贴近用户，深挖数据，加强设计和研发。

　　截至今年9月，杭州培育过千万美元大卖家100个，跨境电商品牌104个，累计跨境电商品牌已超200个。同时，越来越多的传统外贸工厂也在加入跨境电商的行列，今年杭州新增跨境卖家7350家。

　　然而，在跨境电商快速发展的当下，城市间的较量单单靠企业自身还远远不够。浙江要打造跨境电商城，还需加强政策创新供给。例如，在金融方面，杭州森帛服饰有限公司总经理陶弘璟就呼吁，有关部门能为跨境电商企业提供更多信用贷款。

　　原来，今年疫情严重的时候，陶弘璟就遭遇了“手头紧”的尴尬。那时候，他有2000多万元库存滞压在仓库，而账上现金流仅够支撑运营两个月，公司一度站在了资金链断裂的边缘。如今，陶弘璟的公司虽然早就已走出了疫情影响，年销售还同比增长了约50%，但他依然心有余悸，希望获得更多银行授信。

　　由于跨境电商企业需要备货海外仓，回款时间长，属于重资产运营，资金压力不小。不少企业表示，由于缺乏抵押物，往往面临着融资难的问题，因此有关部门应该加快研究政策，推进针对跨境电商专项贷款、信用贷款政策。除了金融政策支持，浙江要补上的短板还不少，例如运营人才培育、物流基础设施等等。

　　当然，在跨境电商的赛道上，同台竞技的远远不止深圳、杭州。不少城市也都铆足了劲，从省内来看，制造业发达的宁波、台州正迎头赶上，表现出了强劲势头。从省外来看，郑州也是一颗新星。2019年，河南全省跨境电商进出口(含快递包裹)1581.3亿元，增长22.7%。

　　无论是杭州或是深圳，目前形成的先发优势都并不足以让他们立于不败之地。武长虹表示，作为一个新鲜事物，跨境电商正在不断发展，也在不断进化，各种新模式新玩法层出不穷。任何一个先发城市的优势都很容易在新模式的迭代更新中被颠覆。