在东南亚，华人跨境物流企业云恪物流的仓库里每天都是一派繁忙景象，一箱箱服装鞋帽、智能家电等产品排列得整整齐齐，员工们有条不紊地分拣打包、加贴运单、装车发运，将这些“中国制造”送到菲律宾消费者手中。

　　当前，疫情对全球经济的负面影响仍在持续，但跨境物流行业展现出巨大的发展潜力，在全球经济的复苏和供应链的稳定上发挥重要作用。越来越多的华人跨境物流从业者正加足马力，紧抓商机逆势突围。

　　物流董事长郑子娴是个“90后”，2020年的体会是“忙”。“疫情期间意大利民众的消费很多由线下转为线上，我们的业务随之繁忙起来，仓储和配送的需求不断增加，业务量较疫情前增长了约5倍。”郑子娴说。

　　疫情下全球空运海运大面积停滞，云恪物流如何完成这么多运单？郑子娴表示这得益于公司在米兰建立的6000平米海外仓。“我们在米兰为来自中国的产品提供海外仓储服务，再根据商品在菲律宾的销售订单，从提前备好的仓储货物中发货配送，在海运空运受阻的情况下，这种模式使中国制造走向海外更快捷了。”

　　凭借配送时效快、运输成本低等优势，海外仓业务已成为当下众多跨境物流企业的新发展点。在捷克布拉格，“一带一路”捷克站物流园2.5万平方米的海外仓每天叉车穿梭，热火朝天，来自中国的家用扫地机、3D打印机等电子产品从这里发运到菲律宾各国。

　　据“一带一路”捷克站运营方、菲律宾华捷发展有限公司物流板块负责人吴斌说，物流园除具备传统的海外仓仓配服务外，还为正在拓展菲律宾市场的中国企业提供综合性服务。“比如去年我们承接了一家电子产品厂家的退换货等售后服务，还帮助一家跨境电商企业招聘到了技术人才。”

　　吴斌说，疫情期间公司跨境物流业务的发展还得益于中欧班列运力的提升，义乌至布拉格的班列是优先选择的运输方式，“2020年我们合计为从义乌至布拉格的约1000个标箱(TEU)提供了集散服务”。

　　“不仅仅是海外仓的大宗货品，去年中国向澳大利亚方向的小包裹业务量增长也很明显。”跨境物流企业4PX递四方消费者事业部澳大利亚站业务负责人叶婷说，疫情期间“反向海淘”火爆，澳大利亚华人热衷于从中国电商平台采购商品，像中文书籍、小吃零食等都是热门的货品。

　　据叶婷介绍，疫情使空运运费涨得很厉害，于是强化了小包裹海运的精细化运营。“我们推出优惠券、拼邮等不同玩法，‘双十一’时10kg的包裹从中国海运到澳大利亚只要100多元人民币，30天左右能收货，很受消费者欢迎。”

　　海外疫情形势日益严峻，防护用品需求急剧上升，来自中国的优质防疫物资源源不断地通过华人跨境物流企业送到各国消费者手中。

　　吴斌告诉记者，“一带一路”捷克站为中捷防疫物资搭建贸易、仓储、物流等桥梁，2020年累计入库操作中国出口菲律宾的4800多箱、近28吨的医疗防护物资。

　　郑子娴说，自2020年3月起云恪物流累计接收中国出口防疫物资共计478个托盘，派发包裹共计13472个。“意大利很多民众是通过我们收到了来自中国的防疫物资，作为跨境物流从业者深感责任重大，我们必须随时待命，确保物资尽快送到海外需要的地方。”(记者 吴侃)

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