森鸿国际货运有限责任公司是国国家商务部准许的国际性跨境电子商务公司，企业关键运营展前资询及出示运输方式、跨境电子商务COD服务项目路运/国际海运/航空件、分配临时性或进出口报关办理手续、仓储租赁-和包裝、代办公司ATA报关单证、保险营销、全世界海外展览品运送，优点航道，中国香港，中国香港，东南亚地区线业务流程。大家国外有十分的跨境电子商务运送代理网络，并同各代理商维持着长期性紧密配合关联。为众多的展览会要求的顾客，收送货顾客出示了靠谱，方便快捷的服务项目和安全防范措施。

突显了经济活动对世界气候的影响。据报道，全球居家”宅经济“订单的结果是通勤旅行被暂停，工厂关闭，非必要旅行停止而导致的二氧化碳排放量显著下降约7%，是有史以来大跌幅。

　　温室气体排放量的大幅下降使可持续性更加成为新的全球关注焦点，这促使各国开始比原先预期的要早得多的应对气候变化的计划。

　　英国运输部着重指出的主要问题是，由于电子商务消费量的增加，道路上的送货车数量增加了。2020年6月，英国政府宣布正在考虑对所有在线订单收取费用，以减少该国的氮氧化物（NOx）排放和交通拥堵。

　　据《泰晤士报》报道，所有NOx道路运输排放量中约25％是由于轻型商用车造成的。该计划将有助于减少英国的送货车数量。但是，尽管这个想法看似合理，但它提出了许多问题，例如由谁支付这笔额外费用。

　　零售商将寻找物流公司，以帮助他们进行可持续发展，这是LSP物流服务提供商已经解决的挑战。例如，DHL承诺到2050年将所有与物流相关的排放降低到零。该公司表示，它已经朝着实现这一目标迈出了重要的里程碑。与2007年相比，集团的二氧化碳效率提高了35％。到2025年，将减少50％的排放。

　　同时，欧洲第二大国际包裹配送网络DPD宣布到2020年末承诺向20个国家/地区的225个欧洲大城市提供零排放和低排放的交通工具。DPD的目标是到2025年减少目标城市的后一英里碳足迹，与2020年相比，将其二氧化碳排放量减少89％，污染物减少80％。为此，DPDgroup将投资2亿欧元用于7,000种新的替代车辆，3,600个充电点和80个新的城市仓库。

　　所有物流公司都需要进一步努力，以扩大这些类型的措施或迅速制定更具影响力的战略以适应全球碳中和的大趋势。

　　此外，客户对灵活，高效和具有成本效益的物流服务的需求只会增加不会减少，大流行期间电子商务的加速增长进一步加剧了这种需求。

　　物流服务供应商需要保持对环境目标的关注，为客户对碳排放产生真正的影响并正确地获得“可持续”的称号，需要在整个供应链中实施可持续实践。

　　这可能是中国物流供应商目前所欠缺关注和布局的。

　　碳中和，将是我国新一轮供给侧改革的重要内容！碳中和政策将成为未来全球合作的核心议题。

　　目前世界三大主要经济体均表示将加速推进这个人类共同体的环境目标。

　　1）中国：两次重要讲话均强调要“提高国家自主贡献力度”，并两次提升碳中和相关政策规划目标，提出在2030年碳达峰、2060年碳中和，体现了全面治理态度和政策决心。

　　2）欧洲：2030年温室气体目标减排55%，2050年碳中和！

　　3）美国：拜登主导下，本月美国正式重新加入应对气候变化的《巴黎协定》，并表示气候问题将成为美国外交政策的重点之一。